上证报中国证券网讯（记者于祥明）国家发展改革委7月31日发布消息，根据国际市场油价变化情况，根据国际市场油价变化情况，自7月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调685元、655元。此次是国内成品油价格年内第15次调整，也是第10次上调。至此，2026年国内油价已形成“十涨四跌一搁浅”的调整格局。
国家发展改革委价格监测中心专家向上海证券报记者表示，后续需持续重点关注美伊局势动向对国际油价的冲击影响。
据测算，本次调价过后，每升92号汽油、95号汽油和0号柴油的升幅分别为0.54元、0.57元和0.56元，折算到私家车单次加满一箱50升的92号汽油，将多花约27元。
据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月17日24时至7月31日24时），国际油价涨多跌少。
国家发展改革委价格监测中心供图 调价周期内，受美伊军事冲突反复等因素影响，国际油价整体涨多跌少、呈阶段性震荡走势，本轮周期均价大幅高于上一轮。一是美伊局势演变不确定、难预料，加剧国际油价波动。期初美伊持续军事互袭，中东紧张局势推高油价，布伦特原油期货价格（下同）一度突破100美元/桶；7月24日至28日双方暂缓打击，油价快速回落至84美元/桶左右；29日起美伊战火重燃，油价震荡上涨至89美元/桶附近。二是原油重要海运通道受阻，加剧供应短缺局势。此外，美油库存储备大幅下降，石油消费处于夏季需求高峰期，也对国际油价走势形成扰动。
据国家发展改革委价格监测中心研判，目前地缘政治局势存在较大不确定性。近日美伊战火重燃且不断外溢，美国对伊朗发动大规模军事打击，并联合沙特空袭伊拉克境内亲伊朗民兵武装；伊朗打击约旦、科威特、巴林美军基地。后续需持续重点关注美伊局势动向对国际油价的冲击影响。
值得一提的是，今年地缘冲突持续扰动国际油气供应链，在这种情况下中国还是实现了“空调自由”“用电自由”，也为全球能源市场和产业链供应链稳定作出了重要贡献。
国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人蒋毅7月31日在新闻发布会上表示，中国能源体系之所以展现出强大韧性、经受住巨大考验，根本在于围绕能源安全新战略，未雨绸缪开展前瞻布局，系统构筑了“四道保险”。
其中，从需求看，绿色低碳转型持续加力，用能结构持续优化，新能源汽车渗透率从“十三五”末的5%跃升至“十四五”末的48%；去年我国非化石能源消费占比首次超过石油。
从支撑条件看，基础设施形成硬支撑，其中织密扎牢油气“全国一张网”，油气长输管道总里程相当于绕地球赤道5圈，并有健全的油气储备体系。
从国际合作看，进口来源丰富拓展，多元进口格局加快形成。建成西北、东北、西南、海上四大能源进口通道，覆盖100多个国家和地区，2025年我国石油进口前十大来源国分散在欧洲、中东、东南亚、南美、非洲、北美等地区。
“与此同时，面对国际能源市场的剧烈波动，党中央审时度势、果断决策，坚持以人民为中心的发展思想，有力做好需求侧管理，优先保障居民生产生活用能；及时出台一系列成品油价格临时调控措施，3月份国际油价大幅上涨期间，连续两轮成品油价格涨幅仅为按机制涨幅的50%左右，有效降低了全社会用油成本，最大限度减轻了国际油价向实体经济和居民生产生活传导的压力。”蒋毅说。
据悉，下一步，国家发展改革委将深入实施能源安全新战略，加快推动新型能源体系“十五五”规划及配套规划、政策落地见效，切实推动我国从“能源大国”向“能源强国”迈进。
其中，保障安全稳定供应是重点发力方向之一。即始终把能源安全放在首要位置，筑牢极端情形下的能源战略安全底线，强化煤炭兜底保障作用，加大油气增储上产力度，增强能源多元进口和安全保障能力，持续扩大非化石能源供给规模，构建适配高比例新能源的新型电力系统。
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